Χωρίς φαβορί στη Σιγκαπούρη

00:16 | 09 Οκτ 2026 7 min read
Χωρίς φαβορί στη Σιγκαπούρη.png Χωρίς φαβορί στη Σιγκαπούρη.png

O τελευταίος αγώνας του πρώτου triple - header της φετινής χρονιάς στη Formula 1 διεξάγεται αυτό το τριήμερο στη μαγευτική διαδρομή της Marina Bay της Σιγκαπούρης. Ο πρώτος αγώνας που διεξήχθη νύχτα στη Formula 1 αποτελεί ακόμα ένα από τα πιο δύσκολα και απαιτητικά GP της χρονιάς για τις ομάδες και τους πιλότους.

Δεν χρειάστηκε να διανύσουν μεγάλη απόσταση οι ομάδες και οι πιλότοι, καθώς ο τελευταίος αγώνας έλαβε χώρα λίγες μέρες πριν στην πίστα της Μαλαισίας. Μόλις 300χλμ διαφορά έχουν οι δύο διαδρομές, πράγμα που βοήθησε τα σχέδια της FIA και της Liberty ώστε να μπορέσουν να προσθέσουν τον αγώνα της Μαλαισίας στο καλεντάρι στη θέση του GP του Μπαχρέιν. Είδαμε για πρώτη φορά βροχή φέτος πριν την έναρξη του αγώνα, ενώ και το θέαμα ήταν αρκετά καλό παρά τα προβλήματα που προκλήθηκαν με τα λογισμικά των ομάδων στο γύρο σχηματισμού.

Η Red Bull ήταν η κυρίαρχη ομάδα και με τον Max Verstappen στο τιμόνι κατάφερε να πάρει με σχετική ευκολία την πρώτη της φετινή νίκη. Το αυστριακό μονοθέσιο είχε δείξει την ταχύτητα του ήδη από το Σάββατο, αφού και ο Hadjar κατάφερε να γράψει χρόνο μέσα στην πρώτη τριάδα. Δύο σερί αγώνες που η Red Bull ήταν το πιο γρήγορο μονοθέσιο. Σίγουρα θα είναι στους πρωταγωνιστές και στον αγώνα της Σιγκαπούρης.

Στη Mercedes έμειναν με την απορία αν τελικά η αναβάθμιση που έφεραν βοήθησε ή όχι την απόδοση του μονοθεσίου τους. Ο Antonelli τερμάτισε δεύτερος, ενώ ο Russell εγκατέλειψε λίγο πριν το τέλος με πρόβλημα στη μονάδα ισχύος. Δεν κατάφεραν να κρατήσουν πίσω τους τον Verstappen, παρότι στο τέλος του πρώτου γύρου τα Ασημί Βέλη ήταν στο 1-2. Έχουν αποφασίσει να δώσουν το καινούριο πακέτο στον Antonelli στη Σιγκαπούρη, ενώ ο Russell θα τρέξει με το παλιό για να δουν αν δουλεύει η αναβάθμιση τους. Μετά την εγκατάλειψη του ο George Russell θα πρέπει να βάλει νέα μονάδα ισχύος με συνέπεια να λάβει ποινή στη Σιγκαπούρη. Έτσι θα πρέπει να εκκινήσει τελευταίος τον αγώνα.

Πλέον ο Kimi Antonelli απολαμβάνει προβάδισμα 84 βαθμών από τον teammate του στη Mercedes Russell, ενώ ο Hamilton παραμένει στην τρίτη θέση της βαθμολογίας. Στους Κατασκευαστές η Μercedes έχει εξασφαλίσει διαφορά 151 βαθμών από τη Ferrari, ενώ η Red Bull με τις τελευταίες καλές εμφανίσεις απειλεί πλέον τη Mclaren για την τρίτη θέση στην κατάταξη.

Προϊστορία: H πίστα της Σιγκαπούρης έκανε ντεμπούτο στο πρόγραμμα της Formula 1 το 2008 σε ένα αγώνα που όλοι μας θα θέλουμε να ξεχάσουμε. Ήταν το λεγόμενο crashgate που ενορχήστρωσε ο Briatore με τον Symonds για να δώσουν τη νίκη στον Alonso. Έκτοτε έλειψε μόλις δύο φορές στα χρόνια της πανδημίας (2020-2021). Πολυνίκης πιλότος είναι ο Lewis Hamilton με τέσσερις νίκες (2009,2014,2017,2018) όσες και ο Sebastian Vettel που όμως έχει αποσυρθεί. Δύο νίκες έχει ο Alonso (2008,2010), ενώ από μία νίκη οι Perez (2022), Sainz (2023), Norris (2024) και Russell (2025). Είναι η μόνη πίστα που δεν έχει νικήσει ποτέ ο Max Verstappen. Στους Κατασκευαστές η Mercedes έχει πέντε νίκες, ακολουθούν οι Red Bull - Ferrari με τέσσερις νίκες, ενώ η Mclaren έχει δύο νίκες.

Ελαστικά - Καιρός - Μετάδοση

Η Pirelli επέλεξε για τον 17ο αγώνα της χρονιάς στην πίστα της Σιγκαπούρης την πιο μαλακή γκάμα των ελαστικών της. Συγκεκριμένα, για σκληρή γόμα τη C3 με άσπρο σιρίτι, για μέση γόμα τη C4 με κίτρινο σιρίτι και για μαλακή γόμα τη C5 με κόκκινο σιρίτι. Πρόκειται για μία διαδρομή που συνήθως βγαίνει με μία στάση στα pits, αν και η σχεδόν βέβαιη παρουσία του SC μπορεί να φέρει πολλές φορές ανατροπές. Η φθορά των ελαστικών είναι σε φυσιολογικά επίπεδα, ενώ οι αναπηδήσεις είναι συνεχείς στη μεγάλη διαδρομή της Marina Bay.

Ο καιρός αναμένεται να μας κρατήσει σε εγρήγορση. Και τις τρεις ημέρες δεν αποκλείεται να δούμε κάποιες ψιχάλες ή και βροχή. Φυσικά στην τροπική περιοχή της Σιγκαπούρης η ζέστη είναι μεγάλη και η υγρασία υψηλή, με τις βροχές να μην λείπουν. Άλλο ένα δύσκολο τριήμερο θα έχουν οι πιλότοι, αφού οι θερμοκρασίες θα βρίσκονται κοντά στους 32 βαθμούς Κελσίου. Η αίσθηση όμως είναι ακόμα μεγαλύτερη λόγω της υγρασίας.

Το αγωνιστικό τριήμερο θα καλυφθεί ολόκληρο από τον ANT1+ - χωρίς διαφημίσεις - με τον αγώνα της Κυριακής να μεταδίδεται ζωντανά από τον ANT1 (με διαφημίσεις). Επίσης, όλο το τριήμερο μεταδίδεται ζωντανά (με πληρωμή) και από το F1 TV. Ο αγώνας αρχίζει στις 15:00 το μεσημέρι ώρα Ελλάδος.

⭐ STX500 Προσφορά* χωρίς κατάθεση*

Προγνωστικά - Φαβορί:

Η πίστα της Σιγκαπούρης θα φιλοξενήσει το τελευταίο Sprint της χρονιάς. Μάλιστα είναι η πρώτη χρονιά που θα δούμε αγώνα Sprint στην πίστα αυτή. Έτσι οι πιλότοι και οι ομάδες θα έχουν μόλις μία περίοδο ελεύθερων δοκιμών για να τεστάρουν τα ελαστικά και να βρουν το ιδανικό set-up για τον απαιτητικό αυτό αγώνα. Όποιος κάνει καλύτερη δουλειά θα έχει και το πλεονέκτημα. Η μάχη αρχίζει από αύριο καθώς μετά το FP1 θα λάβει χώρα το Sprint Shootout που θα αναδείξει τη σειρά εκκίνησης για το σαββατιάτικο αγώνα Sprint. Παρακάτω έχουμε επιλέξει δύο σημεία για την αυριανή πρώτη σημαντική μάχη του τριημέρου:

Περιμένουμε και τις τέσσερις κορυφαίες ομάδες να είναι πολύ κοντά σε απόδοση. Στη Ferrari νιώθουν αρκετά αισιόδοξοι, αφού η πίστα δεν έχει μεγάλες ευθείες. Αλλά για μία ομάδα που επέλεξε στεγνά ελαστικά σε βρεγμένη πίστα δεν μπορείς να έχεις μεγάλη εμπιστοσύνη. Στη Mclaren δείχνουν αρκετά μπερδεμένοι τελευταία και ίσως έχουν μείνει λίγο πίσω σε απόδοση. Red Bull και Mercedes θα είναι μέσα στη μάχη της πρώτης θέσης, αλλά η πληγωμένη Mercedes είναι πάντα πολύ επικίνδυνη. Ο θυμωμένος Toto Wolff θέλει να απαντήσει άμεσα και η γερμανική ομάδα έχει το μονοθέσιο που μπορεί να κινηθεί γρήγορα σε κάθε πίστα. Πέρυσι κέρδισε εδώ ο Russell. Θα πάμε με το να βρεθεί στην pole position στο Sprint Shootout μονοθέσιο της Mercedes. Δίνει καλή απόδοση, ενώ και σε μία πίστα που χρειάζεται να χτίσεις ψυχολογία, δεν μπορείς να ξέρεις ποιος από τους Russell - Antonelli θα έχει το πάνω χέρι.

To δεύτερο σημείο έχει να κάνει με τη διαφορά του νικητή από τον δεύτερο στο Sprint Shootout. Θα είναι κλειστή μάχη και θα κριθεί στα ένα με δύο δέκατα του δευτερολέπτου. Ούτε σε λίγα χιλιοστά θα κριθεί, ούτε φυσικά και στο μισό δευτερόλεπτο. Εκεί μεταξύ ενός με δύο δεκάτων θα είναι η διαφορά όποιος και αν στο τέλος είναι αυτός που θα επικρατήσει.

Χαρακτηριστικά της πίστας της Marina Bay στη Σιγκαπούρη:

Αριθμός Γύρων

62

Μήκος Πίστας

4.927 km

Συνολική Απόσταση Αγώνα

305.337 km

Ταχύτερος Γύρος

1.33.808 Lewis Hamilton (2025)

Σκέλος

Ημ/νια & Ώρα

Ελεύθερες Δοκιμές 1

Παρ. 09/10 11:30 - 12:30

Sprint Shootout

Παρ. 09/10 15:30 -16:15

Aγώνας Sprint

Σαβ. 10/10 12:00 - 13:00

Qualifying

Σαβ. 10/10 16:00 - 17:00

Αγώνας

Κυρ. 11/10 15:00 - 17:00

Οδηγός / Βαθμολογία

Οδηγός / Βαθμολογία

  1. Antonelli 320

12. Colapinto 27

  1. Russell 236

13. Bearman 20

  1. Hamilton 214
  1. Bortoleto 10
  1. Leclerc 191
15. Hulkenberg 7
  1. Norris 188
16. Ocon  7
  1. Verstappen 188
17. Alonso 7
  1. Piastri 128
18. Sainz 7
  1. Hadjar 96
19. Albon 5
  1. Lawson 65
20. Perez -
  1. Gaslt 41
21. Stroll -
  1. Lindblad 38
22. Bottas -

Κατασκευαστής

Βαθμολογία

1. Mercedes

556

2. Ferrari

405

3. Mclaren

316

4. Red Bull

298

5. Racing Bulls

90

6. Alpine

68

7. Haas

27
8. Audi 17
9. Williams 12
10. Aston Martin 7
11. Cadillac -

F1Addict

Πρόταση πονταρίσματος

Mercedes
ΕΕΕΠ | 21+ | ΠΑΙΞΕ ΥΠΕΥΘΥΝΑ
0.10-0.20 δευτερόλεπτα
ΕΕΕΠ | 21+ | ΠΑΙΞΕ ΥΠΕΥΘΥΝΑ