Η Μαδρίτη επιστρέφει στη F1

Μετά τη σαρωτική νίκη του Kimi Antonelli στη Monza, ο μαγικός κόσμος της Formula 1 ταξιδεύει δυτικότερα και για πρώτη φορά θα αγωνιστεί σε μία νέα πίστα στην πόλη της Μαδρίτης στην Ισπανία. Θα αποτελέσει για φέτος τον 14ο σταθμό του πρωταθλήματος και τον δεύτερο αγώνα που γίνεται στην Ισπανία μετά τον αγώνα της Βαρκελώνης.

Πριν λίγες μέρες ζήσαμε μία απίστευτη εμφάνιση από τον επίδοξο φετινό πρωταθλητή Kimi Antonelli που εκκινώντας μόλις 19ος τον εντός έδρας αγώνα του κατάφερε να φτάσει στην πρώτη θέση μόλις στον 19ο γύρο και στο τέλος να κερδίσει τον αγώνα. Ένα πραγματικά τρομακτικό κατόρθωμα από τον νεαρό Ιταλό που έγινε έτσι ο πρώτος Ιταλός που κερδίζει το ιταλικό GP από το μακρινό 1966 και τον Scarfiotti με τη Ferrari. Πριν 36 χρόνια ο Patrese είχε κερδίσει τον αγώνα της Imola που βρίσκεται στην Ιταλία, αλλά δεν αποτελούσε τότε το ιταλικό GP.

Δεύτερος στην Ιταλία ήταν ο έτερος πιλότος της Mercedes, George Russell, ο οποίος μόνο χαρούμενος δεν πρέπει να αισθάνεται. Εκκινώντας δεύτερος και όντας πρώτος μετά τον πρώτο γύρο, το να χάσει από τον «τιμωρημένο» Antonelli ήταν μεγάλο πλήγμα ειδικά στην ψυχολογία του Βρετανού. Σαν να φαίνεται να αποδέχεται τη μοίρα του ο Russell και να περιμένει μόνο ένα θαύμα για να μπει ξανά στη μάχη του τίτλου.

⭐ 530 Δώρα* χωρίς κατάθεση* με κουπόνια Skroutz 25.000€ & 50.000€

Για τη Ferrari τι να πει κανείς, σηκώνουμε τα χέρια ψηλά. Εδώ και καιρό φωνάζουμε ότι πρέπει να στηρίξουν έναν οδηγό τους για το πρωτάθλημα αν θέλουν να έχουν ελπίδες. Ο Hamilton, καλώς ή κακώς, βρίσκεται μπροστά στη βαθμολογία και η απόδοση του είναι εφάμιλλη με του Leclerc. Μάλιστα κάνει λιγότερα λάθη από τον Μονεγάσκο, που στην Ιταλία εκτός του ότι έβγαλε εκτός πίστας τον Lewis στέλνοντας τον πολύ πίσω, έπειτα έχασε τον έλεγχο του μονοθεσίου του βγαίνοντας εκτός και καταστρέφοντας και τη μονάδα ισχύος. Δεν θα μας κάνει εντύπωση αν πάρει ποινή σε έναν από τους επόμενους αγώνες ο Leclerc. Aν δεν παρθούν αποφάσεις σημαντικές, δεν ξεκαθαρίσουν οι ρόλοι του καθενός, τότε η Scuderia δεν μπορεί να έχει σημαντικές βλέψεις για φέτος.

Στη Mclaren ήξεραν ότι δεν θα είναι τόσο ανταγωνιστικοί στην Ιταλία, οπότε και το αποτέλεσμα τους άφησε ικανοποιημένους. Η τέταρτη θέση του Norris ήταν το καλύτερο που μπορούσε ο Βρετανός, ενώ με τη πέμπτη θέση του Piastri μείωσαν την απόσταση τους από τη δεύτερη Ferrari στο Κατασκευαστών. Σίγουρα η απόδοση της ομάδας θα έχει σκαμπανεβάσματα στους επόμενους αγώνες.

Τέλος η Red Bull δεν θα έχει ξανά - για τρίτο σερί αγώνα - τον Isack Hadjar στη Μαδρίτη, καθώς ο Γάλλος έσπασε τον καρπό του και ακόμα δεν είναι 100% έτοιμος. Ο Lawson θα συνεχίσει δίπλα στον Max Verstappen, ενώ ο Tsunoda θα βρεθεί στην μικρή Red Bull. Ο Max έκανε μία πολύ καλή εμφάνιση στη Monza, ανεβαίνοντας στο βάθρο, αλλά το αυστριακό μονοθέσιο χρειάζεται αναβαθμίσεις για να παραμείνει μέσα στη μάχη για τις πρώτες θέσεις.

🦾Προσφορά* χωρίς κατάθεση για το 720FREE από τη Novibet

Προϊστορία: H πίστα της Μαδρίτης κάνει ντεμπούτο φέτος και φιλοδοξεί να φιλοξενεί το ισπανικό GP για πολλά χρόνια. Η Βαρκελώνη θα εναλλάσσεται με το Spa, οπότε ανά δύο χρόνια θα έχουμε δύο αγώνες στην Ισπανία. Και παλιότερα είχαμε αγώνα στα περίχωρα της Μαδρίτης, τότε ήταν η πίστα της Jarama που είχε κάνει ντεμπούτο το 1968 στο πρόγραμμα της F1 και τελευταία φορά έτρεξαν εκεί το μακρινό 1981.

Ελαστικά - Καιρός - Μετάδοση

Η Pirelli επέλεξε για τον 14ο αγώνα της χρονιάς στην πίστα της Ισπανίας τη μεσαία γκάμα των ελαστικών της. Συγκεκριμένα, για σκληρή γόμα τη C2 με άσπρο σιρίτι, για μέση γόμα τη C3 με κίτρινο σιρίτι και για μαλακή γόμα τη C4 με κόκκινο σιρίτι. Πρόκειται για μία νέα διαδρομή που δεν έχει προηγούμενη εμπειρία η ιταλική εταιρεία, οπότε το να φέρει τη μεσαία γκάμα των ελαστικών της αποτελεί μία καλή επιλογή. Η νέα άσφαλτος σίγουρα θα δυσκολέψει τους οδηγούς όσον αφορά την πρόσφυση των ελαστικών.

Ο καιρός αναμένεται καλός και αυτό το τριήμερο. Ηλιοφάνεια θα επικρατήσει και τις τρεις ημέρες στην ισπανική πίστα, με την Κυριακή να προβλέπεται να έχει τις πιο υψηλές θερμοκρασίες. Στον αγώνα θα έχουμε την ώρα της εκκίνησης 31 βαθμούς, ενώ τις προηγούμενες μέρες θα φτάσει μέχρι τους 29-30 βαθμούς Κελσίου. Στο 0% η πιθανότητα βροχής και τις τρεις ημέρες.

Το αγωνιστικό τριήμερο θα καλυφθεί ολόκληρο από τον ANT1+ - χωρίς διαφημίσεις - με τον αγώνα της Κυριακής να μεταδίδεται ζωντανά από τον ANT1 (με διαφημίσεις). Επίσης, όλο το τριήμερο μεταδίδεται ζωντανά (με πληρωμή) και από το F1 TV. Ο αγώνας αρχίζει στις 16:00 ώρα Ελλάδος.

⚜️Νέα μοναδική προσφορά* γνωριμίας από την Elabet!

Προγνωστικά - Φαβορί:

Σε μία καινούρια πίστα οι προβλέψεις είναι παρακινδυνευμένες. Δεν ξέρουμε ποια ομάδα θα κάνει την καλύτερη προσομοίωση, θα βρει γρήγορα το καλύτερο σετάρισμα για το μονοθέσιο της, ενώ και ποιοι οδηγοί θα βολευθούν στην ιδιαίτερη χάραξη της πίστας. Η πίστα διαθέτει αρκετές στροφές και όχι παρατεταμένες ευθείες, οπότε το φόρτισμα των μπαταριών δεν θα είναι έντονο. Η Mercedes στα σιρκουί πόλεων τα έχει πάει εξαιρετικά φέτος και ίσως έχει τον πρώτο λόγο. Όμως οι Γερμανοί δεν έχουν αναβαθμίσεις και ίσως δουν τις Mclaren - Ferrari να τους κοντράρουν στα ίσια. Η Mclaren κέρδισε δύο από τους τρεις τελευταίους αγώνες, ενώ και η Ferrari έχει καλό ρυθμό αγώνα αλλά τα θαλασσώνει στις κατατακτήριες. Στη Red Bull ο Verstappen θα πρέπει και πάλι να τραβήξει μόνος του την ομάδα, μετά και την απουσία του Hadjar. Ο Ολλανδός πάντα δίνει το 100%, αλλά δεν ξέρουμε αν φτάνει για να διεκδικήσει μία θέση στο βάθρο. Ενδιαφέρον έχει να δούμε τι θα γίνει και με τα δύο GP της Αραβικής Χερσονήσου και το τι θα δηλώσουν στους δημοσιογράφους οι ιθύνοντες του σπορ, καθώς και οι ομάδες - οδηγοί. Έως τώρα βρίσκονται κανονικά στο πρόγραμμα, αλλά η κατάσταση στον κόλπο είναι τέτοια που κανένας δεν θα ρισκάρει να πάει...

Χαρακτηριστικά της πίστας της Madring στην Ισπανία:

Πρόγραμμα Τριημέρου

Βαθμολογία Οδηγών

Βαθμολογία Κατασκευαστών

F1Addict