Ο Antonelli και οι υπόλοιποι...

Xωρίς διακοπή συνεχίζεται το παγκόσμιο πρωτάθλημα της Formula 1 με τις ομάδες να βρίσκονται ήδη στην πίστα του Hungaroring της Ουγγαρίας για τον ενδέκατο φετινό αγώνα. Βρισκόμαστε ακριβώς στα μισά της χρονιάς και αμέσως μετά ακολουθεί το καλοκαιρινό διάλειμμα που θα διαρκέσει σχεδόν ένα μήνα.

Πριν λίγες μέρες ο Kimi Antonelli πιστοποίησε για ακόμη μία φορά πως είναι ο πιλότος που όλοι πρέπει να νικήσουν. Ο νεαρός Ιταλός όταν δεν αντιμετωπίζει κάποιο μηχανικό πρόβλημα είναι συνήθως ανίκητος. Παρότι αυτή τη φορά ένα περίεργο VSC πήγε να τον φέρει σε δύσκολη θέση, ρίχνοντας τον στη δεύτερη θέση και με πιο χρησιμοποιημένα ελαστικά, ο Kimi έδειξε στόφα πρωταθλητή καταφέρνοντας να προσπεράσει τη Ferrari του Leclerc και να πάρει έτσι την έκτη του φετινή νίκη.

Στο βάθρο ανέβηκε και ο σταθερός Max Verstappen, ενώ ο George Russell εγκατέλειψε στον πρώτο γύρο έπειτα από επαφή με τον Lewis Hamilton της Ferrari. O Bρετανός των κόκκινων αποκόμισε ζημιά και μία ποινή πέντε δευτερολέπτων και έτσι δεν κατάφερε κάτι καλύτερο από την τέταρτη θέση. Καλός αγώνας και από τους δύο οδηγούς της Mclaren που όμως δεν κατάφεραν κάτι καλό λόγω και της λάθος στρατηγικής που ακολούθησε η ομάδα. 

Μετά και από το βελγικό GP ο Kimi Antonelli έχει εδραιωθεί στην κορυφή της βαθμολογίας των Οδηγών έχοντας πλέον διαφορά 45 βαθμών από τον Lewis Hamilton και 50 βαθμούς από τον George Russell. Στους Κατασκευαστές η Mercedes συνεχίζει να έχει σημαντικό προβάδισμα, αλλά όσο εγκαταλείπει το ένα μονοθέσιο της τόσο θα βλέπει τη διαφορά της να μειώνεται από τη Ferrari.

H Mclaren φέρνει ορισμένες αναβαθμίσεις στην Ουγγαρία που μπορεί να την βοηθήσουν να βρει 1-2 δέκατα και να παλέψει έτσι στα ίσα για τις πρώτες θέσεις. Από τις υπόλοιπες ομάδες η Aston Martin φέρνει ουσιαστικά ένα νέο μονοθέσιο στα μισά της σεζόν έτσι ώστε να περιορίσει τα θεμελιώδη προβλήματα που παρουσίασε το πρώτο μονοθέσιο της εποχής Newey. Ο Βρετανός βρίσκεται σε δύσκολη θέση και σίγουρα θέλει όσο τίποτε άλλο να βελτιώσει τις αποδόσεις της ομάδας που τον πληρώνει αδρά.

Προϊστορία: H πίστα τoυ Hungaroring μπήκε στο πρόγραμμα το μακρινό 1986 αποτελώντας την πρώτη διαδρομή από το πρώην ανατολικό μπλοκ. Έκτοτε δεν έλειψε ποτέ από το καλεντάρι, ενώ έχει υπογράψει και μακροχρόνιο συμβόλαιο με την Liberty Media για τη συνέχιση του αγώνα και τα επόμενα χρόνια. Πολυνίκης πιλότος είναι ο Lewis Hamilton με οκτώ νίκες (2007,2009,2012,2013,2016,2018,2019,2020), ενώ ακολουθεί ο Verstappen με δύο νίκες (2022,2023). Από μία νίκη έχουν οι Alonso (2003), Piastri (2024) και Norris (2025). Στους Κατασκευαστές η Mclaren είναι η κυρίαρχη με 13 νίκες, ακολουθούν οι Williams - Ferrari με επτά νίκες, ενώ η Mercedes και η Red Bull έχουν από πέντε και τέσσερις νίκες αντίστοιχα.

Ελαστικά - Καιρός - Μετάδοση

Η Pirelli επέλεξε για τον ενδέκατο αγώνα της χρονιάς στην πίστα του Hungaroring τη μαλακή γκάμα των ελαστικών της. Συγκεκριμένα, για σκληρή γόμα τη C3 με άσπρο σιρίτι, για μέση γόμα τη C4 με κίτρινο σιρίτι και για μαλακή γόμα τη C5 με κόκκινο σιρίτι. Οι συνεχείς αλλαγές κατεύθυνσης φθείρουν αρκετά τα ελαστικά οπότε το πιο πιθανό είναι να δούμε δύο στάσεις στα pits στον αγώνα της Κυριακής.

Ο καιρός αναμένεται καλός για ακόμα ένα τριήμερο. Την Παρασκευή θα έχει σχετικά χαμηλές θερμοκρασίες και ήλιο. Η θερμοκρασία θα κυμανθεί κοντά στους 25 βαθμούς Κελσίου. Από το Σάββατο θα αρχίσει να ανεβαίνει η θερμοκρασία και την Κυριακή κατά τη διάρκεια του αγώνα μπορεί να αγγίξει και τους 33 βαθμούς Κελσίου. Πιθανότατα θα έχουμε στεγνό αγώνα, αν και αναμένεται βροχή λίγο μετά το πέρας του αγώνα.

Το αγωνιστικό τριήμερο θα καλυφθεί ολόκληρο από τον ANT1+ - χωρίς διαφημίσεις - με τον αγώνα της Κυριακής να μεταδίδεται ετεροχρονισμένα από τον ANT1 (με διαφημίσεις) στις 16:30 το απόγευμα της Κυριακής. Επίσης, όλο το τριήμερο μεταδίδεται ζωντανά (με πληρωμή) και από το F1 TV. Ο αγώνας αρχίζει στις 16:00 ώρα Ελλάδος.

Προγνωστικά - Φαβορί:

Ο αγώνας του Spa είχε αρκετό «super clipping» ή φόρτιση της μπαταρίας αλλιώς με αποτέλεσμα να μην μπορούν οι οδηγοί να πιέζουν στο 100% σε όλες τις στροφές και τις ευθείες. Αντίθετα η Ουγγαρία αποτελεί μία διαδρομή χωρίς μεγάλες ευθείες και με πολλές στροφές. Έτσι θα δούμε επιτέλους τους οδηγούς να μπορούν να πιέσουν στο όριο χωρίς περιορισμούς. Χαρακτηριστικό των τελευταίων πέντε αγώνων στο Hungaroring είναι ότι δεν έχει κερδίσει ποτέ ο poleman. Ειδικά σε μία πίστα που τα προσπεράσματα δεν είναι και τόσο εύκολα αποτελεί ένα περίεργο στατιστικό. Η Mercedes έχει το πιο ισορροπημένο πακέτο και σίγουρα θα είναι δυνατή. Η Ferrari λογικά θα είναι η μεγάλη αντίπαλος για τα Ασημί Βέλη. Οι κόκκινοι θέλουν να κλείσουν θετικά το πρώτο μισό της χρονιάς και τι το καλύτερο αν κατορθώσουν να πάρουν μία τρίτη νίκη ειδικά με τον Ηamilton που διεκδικεί το πρωτάθλημα. Η Mclaren αποτελεί ερωτηματικό, ενώ δύσκολα η Red Bull θα πετύχει κάτι καλό, εκτός και αν κάνει πάλι τα μαγικά του ο Max Verstappen. Από τις υπόλοιπες ομάδες δεν περιμένουμε μεγάλες αλλαγές, πλην το ερωτηματικό αποτελεί η Aston Martin. Θα δουλέψουν οι μεγάλες αλλαγές του Newey ή θα κάνουν τα πράγματα χειρότερα; Λίγη υπομονή ακόμα μέχρι να πατήσουν τα μονοθέσια στην πίστα.

Χαρακτηριστικά της πίστας τoυ Hungaroring στην Ουγγαρία:

Πρόγραμμα Τριημέρου

Βαθμολογία Οδηγών

Βαθμολογία Κατασκευαστών

F1Addict