Με το νέο πρωτάθλημα της F1 για το 2022 προ των πυλών (δείτε εδώ το απόλυτο αφιέρωμα), τα προγνωστικά έχουν πάρει φωτιά. Η νέα χρονιά αποτελεί ένα ταξίδι στο άγνωστο, αφού οι μεγάλες αλλαγές στους τεχνικούς κανονισμούς έχουν κάνει «αγνώριστα» τα φετινά μονοθέσια. Σκοπός των αλλαγών ήταν να βελτιωθεί το θέαμα, να κλείσει η ψαλίδα μεταξύ των ομάδων, να μειωθεί το κόστος και να δούμε περισσότερες μάχες τροχό με τροχό.
Όταν υπάρχουν τόσο σαρωτικές αλλαγές είναι σχεδόν βέβαιο ότι θα δούμε ανακατατάξεις στη σειρά των ομάδων. Φυσικά οι μεγάλοι δεν θα γίνουν ξαφνικά... μικροί, ούτε οι μικροί θα κάνουν άλματα, εντούτοις αποτελεί ευκαιρία για πολλές ομάδες να ερμηνεύσουν με τον καλύτερο τρόπο τους νέους κανονισμούς και να καταφέρουν να κερδίσουν σημαντικό έδαφος.
Με όσα έχουμε δει από τις χειμερινές δοκιμές, αλλά και με όσα κρύβει η κάθε ομάδα, θα προσπαθήσουμε να διαλευκάνουμε το τοπίο όσον αφορά την απόδοση της κάθε ομάδας. Ταυτόχρονα έχουμε επιλέξει για εσάς ορισμένα σημεία που θεωρούμε ότι έχουν μεγάλες πιθανότητες να επαληθευτούν. Πάμε να τα δούμε ένα προς ένα:
1) Η Ferrari ήταν η μεγάλη έκπληξη των δοκιμών για πολλούς. Η Scuderia έδειξε έτοιμη για τη νέα χρονιά, με ένα μονοθέσιο αξιόπιστο και αρκετά γρήγορο. Η δουλειά των Ιταλών είναι εμφανής στο νέο μονοθέσιο και η επιστροφή στις νίκες το 2022 σχεδόν βέβαιη. Η διεκδίκηση του τίτλου ίσως είναι υπερβολικός στόχος, ωστόσο η κατάκτηση 4-5 νικών και η συχνή παρουσία στο βάθρο αποτελούν ένα ρεαλιστικό και εφικτό στόχο. Πρώτο βιολί θα είναι λογικά ο Charles Leclerc, παρότι ο Sainz έδειξε πολύ καλό πρόσωπο και ζόρισε τον Μονεγάσκο την περσινή χρονιά.
2) Η ηλικία φαίνεται ότι δεν παίζει τόσο μεγάλο ρόλο, όπως μας έδειξε πέρυσι ο Fernando Alonso. Ωστόσο τη φετινή χρονιά θα κλείσει τα 41 του χρόνια και είναι φυσικό τα λάθη και οι αδυναμίες να μεγαλώνουν. Από την άλλη, ο team-mate του Esteban Ocon, γνωρίζει ότι η φετινή χρονιά θα κρίνει πολλά για το μέλλον του. Αν χάσει από τον Alonso μπορεί να βρεθεί και εκτός Formula 1, παρότι αρκετά μικρότερος του. Θεωρούμε ότι το κίνητρο θα είναι μεγαλύτερο από πλευράς Ocon, αφού ο Alonso θα... ξενερώσει γρήγορα με το αργό -όπως φαίνεται- μονοθέσιο της Alpine.
3) Το μεγάλο φαβορί για το νέο πρωτάθλημα είναι η Red Bull - Honda και ο Max Verstappen. Ο πρωταθλητής έχει και φέτος όπως φαίνεται το ταχύτερο μονοθέσιο, αλλά αυτή τη φορά με μεγαλύτερη διαφορά. Η νέα Red Bull έδειξε απόλυτα έτοιμη να υπερασπιστεί τον τίτλο στους Οδηγούς και να κατακτήσει τον τίτλο στους Κατασκευαστές για πρώτη φορά μετά το 2013.
4) Τι γίνεται όμως με τους πρωταθλητές των τελευταίων χρόνων; Η Mercedes έδειξε να έχει αρκετά προβλήματα να λύσει, ωστόσο το μονοθέσιο δεν είναι κακό. Αν καταφέρει και βρει γρήγορα τις λύσεις, θα είναι μέσα στη μάχη και των δύο τίτλων. Μεγάλο ντεσαβαντάζ για τον Lewis θα είναι φέτος ο Russell, αφού η ομάδα θα συνεχίσει να παρέχει ελευθερία στους πιλότους της, παρότι ο Bottas με την κακή του απόδοση ανάγκαζε τη γερμανική ομάδα να τον έχει βοηθό του Hamilton. Αντίθετα η Red Bull έχει απόλυτο νούμερο 1 τον Verstappen και τον Perez σε ρόλο wingman. Θα κερδίσουν αγώνες στη Mercedes, αλλά λιγότερους από κάθε άλλη χρονιά την υβριδική εποχή.
Συντονιστείτε στο Foxbet.gr και στη στήλη του F1Addict, καθώς από αύριο αρχίζει η νέα χρονιά με το preview του πρώτου αγώνα της χρονιάς στην πίστα του Μπαχρέιν.
