Όλα θα κριθούν στην πρώτη στροφή

Καλησπέρα στην όμορφη παρέα μας. Όσοι ξενύχτησαν χθες για να δούνε τις κατατακτήριες της Formula 1 στην πίστα του Μεξικού από το να πάνε για ένα ποτάκι δεν έχασαν. Παρακολουθήσαμε μια συναρπαστική μάχη μεταξύ των τεσσάρων κορυφαίων ομάδων που στο τέλος βρήκε νικητή τον αλάνθαστο Norris.

Ο Βρετανός έκανε ένα μαγικό γύρο στο φινάλε και πήρε μετά από καιρό την pole position. Δίπλα του και πίσω του θα έχει τους διψασμένους Leclerc - Hamilton που θέλουν να σπάσουν το ρόδι φέτος με τη Ferrari και να κερδίσουν έναν αγώνα. Τέταρτος ο πάντα σταθερός Russell, ενώ ο Verstappen βρέθηκε στην πέμπτη θέση. Ακολούθησε ο Antonelli με τον πρωτοπόρο Piastri να είναι ξανά κακός και να βρίσκεται στην μόλις έβδομη θέση.

Στην πραγματικότητα έγραψε τον όγδοο χρόνο, αλλά ο έβδομος Sainz κουβαλάει ποινή από τον προηγούμενο αγώνα που τον έριξε από την έβδομη στην δωδέκατη θέση. Η εκκίνηση έχει κάθε χρόνο τεράστια σημασία, καθώς η μεγάλη ευθεία μέχρι την πρώτη στροφή ευνοεί τα μονοθέσια που εκκινούν από τη δεύτερη και τρίτη θέση. Ο αγώνας θα είναι μίας αλλαγής ελαστικών, οπότε το σε ποια θέση θα ολοκληρώσεις τον πρώτο γύρο παίζει τεράστια σημασία. Τα προσπεράσματα είναι εφικτά αν και όχι τόσο εύκολα όσο σε άλλες πίστες.

Αναλυτικά η σειρά εκκίνησης: 

Norris, Leclerc, Hamilton, Russell, Verstappen, Antonelli, Piastri, Hadjar, Bearman, Tsunoda, Ocon, Sainz, Hulkenberg, Alonso, Lawson, Bortoleto, Albon, Gasly, Stroll, Colapinto.

Τι περιμένουμε στον αγώνα τoυ Μεξικού - Oι επιλογές μας:

Τα τελευταία χρόνια με το Budget Cap οι πιλότοι είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί στις εκκινήσεις και στους αγώνες. Δεν ρισκάρουν το ίδιο και γενικά έχουν σαν στόχο πρώτα να φτάσουν μέχρι τον τερματισμό. Η πίστα του Μεξικού είναι φαρδιά και επιτρέπει τις μάχες, αν συμβεί κάτι μικρό η διαχείριση αγώνα μπορεί να χρησιμοποιήσει και το VSC. Δεν βλέπουμε να βγαίνει στον αγώνα το Αυτοκίνητο Ασφαλείας (SC).

Το υψηλό υψόμετρο δυσκολεύει τις μονάδες ισχύος των μονοθεσίων και όποια ομάδα δεν προσαρμοστεί μπορεί να το πληρώσει με εγκατάλειψη. Η ομάδα που δυσκολεύτηκε περισσότερο όσον αφορά στην αξιοπιστία του μονοθεσίου της ήταν η Alpine, μαζί ίσως με την Aston Martin. Στη γαλλική ομάδα έχουν παρατήσει τη χρονιά και δεν θα μας έκανε καθόλου εντύπωση αν κάποιο από τα δύο μονοθέσια της δεν έπαιρνε κατάταξη στον αγώνα του Μεξικού.

Οι οδηγοί της Ferrari είναι οι πιο χαλαροί στην εκκίνηση, αφού ο μόνος στόχος που έχουν είναι η πρώτη θέση και το βάθρο. Θα ρισκάρουν όσο μπορούν οι Leclerc - Hamilton, ενώ ο Norris πρέπει να είναι προσεκτικός στις άμυνες του. Μάλιστα μπορούν να εφαρμόσουν διαφορετική στρατηγική για το πότε θα μπούνε, ώστε κάποια από τις δύο Ferrari να ξεπεράσει τον Βρετανό. Βλέπουμε συνεπώς την Scuderia να σπάει το ρόδι και να παίρνει την πρώτη της νίκη για φέτος στο Μεξικό. Επειδή δεν ξέρουμε ποιος από τους δύο θα στρίψει μπροστά, θα πάμε με την ομάδα και μόνο.

Ο αγώνας θα είναι μεγάλος σε διάρκεια, ενώ οι διαφορές δεν αναμένεται να είναι μεγάλες, αφού οι ομάδες πλέον είναι κοντά η μία στην άλλη. Σίγουρα ο Norris αν βρεθεί στη δεύτερη θέση θα κυνηγήσει τη Ferrari μέχρι το φινάλε του αγώνα. Γενικά όσον αφορά στην πρώτη θέση δεν βλέπουμε μεγάλες διαφορές. Θα πάμε με τη διαφορά του νικητή από τον δεύτερο να μην ξεπερνάει τα πέντε δευτερόλεπτα στον τερματισμό.

Ο αγώνας του Μεξικού θα μεταδοθεί σε μαγνητοσκόπηση από τoν ΑNT1 (με διαφημίσεις) στις 23:45, ενώ όπως πάντα ζωντανά και χωρίς καμία διαφήμιση από ANT1+ και F1TV (επί πληρωμή). Αρχίζει στις 22:00 το βράδυ ώρα Ελλάδος.

Καλή επιτυχία σε ό,τι παίξετε!

F1Addict