Η Ferrari θα «ζορίσει» την Mercedes

Kαλησπέρα σε όλους. Το ξεκίνημα της νέας εποχής της Formula 1 είχε τα θετικά και τα αρνητικά του. Σίγουρα το θέαμα του πρώτου αγώνα στην Αυστραλία ήταν αρκετά καλό, ενώ και η μάχη για την πρώτη θέση ιδιαίτερα συναρπαστική στους πρώτους γύρους. Ωστόσο η φόρτιση της μπαταρίας και το γεγονός ότι τα μονοθέσια έκοβαν ταχύτητα στο τέλος της ευθείας γιατί δεν είχαν άλλη ενέργεια από την μπαταρία σίγουρα δεν ήταν και τόσο όμορφο για τους θεατές και τους οδηγούς.

Η Mercedes όπως είχαμε προβλέψει κυριάρχησε στον πρώτο αγώνα, με μοναδική ομάδα που μπόρεσε να την ζορίσει να είναι η αναγεννημένη Scuderia Ferrari. Οι δύο πιλότοι της Ferrari έκαναν τρομερές εκκινήσεις λόγω του καλού συστήματος εκκίνησης που είχε δουλέψει η ομάδα στις χειμερινές δοκιμές και που θα αποτελέσει ένα από τα πλεονεκτήματα της ειδικά στους πρώτους αγώνες. Μπόρεσαν να πιέσουν τις δύο Mercedes, αλλά ηττήθηκαν λόγω κακής στρατηγικής και φυσικά του γεγονότος που δεν έχουν ακόμα τη δυναμική του γερμανικού μονοθεσίου.

Λίγο πιο πίσω σε ρυθμό βρίσκονται οι Mclaren και οι Red Bull. Πολύ πιο πίσω οι υπόλοιπες ομάδες. Κάπως έτσι θα πάμε στους πρώτους αγώνες μέχρι η κάθε ομάδα να φέρει το πρώτο μεγάλο πακέτο αναβαθμίσεων. Σίγουρα τα χαρακτηριστικά κάθε πίστας θα αλλάζουν λίγο τις ισορροπίες και μπορεί να ευνοούν περισσότερο το ένα από το άλλο μονοθέσιο. 

Τα πολλά παράπονα των οδηγών για τα νέα μονοθέσια έχουν οδηγήσει τη FIA και τις ομάδες σε συζητήσεις και σε αποφάσεις που πρέπει να παρθούν για να βελτιωθούν τα όποια κακώς κείμενα υπάρχουν. Ο αγώνας της Κίνας και η εξέλιξη του σίγουρα θα επηρεάσουν αυτές τις αποφάσεις. Ας περιμένουμε να δούμε πως θα εξελιχθούν τα πράγματα σε μία διαφορετικού τύπου διαδρομή και ύστερα να βγάλουμε τα συμπεράσματα μας για τα φετινά μονοθέσια και τους κανονισμούς.

Ελαστικά - Καιρός - Μετάδοση

Η Pirelli επέλεξε για τον δεύτερο αγώνα της χρονιάς στην πίστα της Σαγκάης τη μεσαία γκάμα των ελαστικών της. Συγκεκριμένα, για σκληρή γόμα τη C2 με άσπρο σιρίτι, για μέση γόμα τη C3 με κίτρινο σιρίτι και για μαλακή γόμα τη C4 με κόκκινο σιρίτι. Η επιφάνεια της πίστας έχει στρωθεί με νέα άσφαλτο, αλλά εξακολουθεί να φθείρει αρκετά τα ελαστικά λόγω των γρήγορων αλλαγών διεύθυνσης που προκαλούν σημαντική καταπόνηση στα ελαστικά.

Ο καιρός αναμένεται να είναι καλός καθ' όλη τη διάρκεια του τριημέρου. Δεν προβλέπεται βροχή σε καμία διαδικασία, ενώ η θερμοκρασία θα κυμανθεί από 15 έως 18 βαθμούς και τις τρεις ημέρες του αγώνα. Την Κυριακή απλά ο ουρανός θα είναι συννεφιασμένος, ενώ τις υπόλοιπες ημέρες θα κυριαρχήσει ο ήλιος.

Το αγωνιστικό τριήμερο θα καλυφθεί ολόκληρο από τον ANT1+ - χωρίς διαφημίσεις - με τον αγώνα της Κυριακής να μεταδίδεται σε μαγνητοσκόπηση από τον ελεύθερο ANT1 (με διαφημίσεις) στις 16:30. Επίσης, όλο το τριήμερο μεταδίδεται ζωντανά (με πληρωμή) και από το F1 TV. Στις 09:00 το πρωί ώρα Ελλάδος την Κυριακή ο μεγάλος αγώνας.

Προγνωστικά - Φαβορί: 

Το τριήμερο του αγώνα της Κίνας περιλαμβάνει και φέτος αγώνα Sprint. Έτσι υπάρχει διαφοροποίηση στις διαδικασίες και στον τρόπο που εξελίσσεται το τριήμερο. Αύριο Παρασκευή θα γίνει μόνο μία περίοδος ελεύθερων δοκιμών και μετά αρχίζει η δράση. Θα ακολουθήσει το Sprint Shootout για να βγει η κατάταξη για τον αγώνα Sprint του Σαββάτου. Έπειτα οι κατατακτήριες δοκιμές του αγώνα. Άρα αύριο πρωί η μάχη αρχίζει για τα καλά και εμείς σας έχουμε ετοιμάσει τρία σημεία που θεωρούμε ότι αξίζουν και πρέπει να στηριχθούν:

1) Η Mercedes και ο Russell δείχνουν σε εξαιρετική κατάσταση και δύσκολα θα ηττηθούν σε κάποια διαδικασία και στην Κίνα. Μοναδικός αντίπαλος του Βρετανού θα είναι ο νεαρός Kimi Antonelli ο οποίος όμως ακόμα δεν έχει σταθεροποιήσει την απόδοση του. Μπορεί σε κάποιες πίστες να είναι γρηγορότερος του Russell μέσα στη χρονιά, όμως η Kίνα δεν μοιάζει να τον βολεύει ιδιαίτερα. Οπότε θα πάμε με τον Russell για την pole position στο Sprint Shootout της Κίνας

2) Ο Lewis Hamilton ξεκίνησε θετικό τρόπο την χρονιάς, παρότι τερμάτισε πίσω από τον Leclerc στην Αυστραλίας. Ο Βρετανός παραμένει ο τελευταίος πιλότος που έφερε τη Scuderia στο πρώτο σκαλί του βάθρου, πέρυσι στην Κίνα. Είναι μία πίστα που του αρέσει και το μονοθέσιο του λογικά θα ταιριάξει καλύτερα σε σχέση με την πίστα της Αυστραλίας. Μπορεί ο Βρετανός να μπει στην πρώτη τριάδα του Sprint Shootout και να κάνει ένα καλό αγώνα, τον στηρίζουμε σε συνδυασμό με ⭐STX500 Προσφορά* χωρίς κατάθεση* από τη Stoiximan!

3) Με το αριστερό ξεκίνησε τη φετινή χρονιά ο Οscar Piastri, απογοητεύοντας και τους χιλιάδες συμπατριώτες του που πήγαν να τον δουν στη Μελβούρνη. Ο Αυστραλός όμως έδειξε ταχύτερος του Norris και σίγουρα θα είναι δυνατός στην Κίνα. Δεν πιστεύουμε ότι θα μπορέσει να απειλήσει τις Mercedes και Ferrari, ωστόσο μπορεί να φέρει τη Mclaren του μέσα στην πρώτη εξάδα του Sprint Shootout.

Χαρακτηριστικά της πίστας της Σαγκάης στην Κίνα:

Πρόγραμμα Τριημέρου

Βαθμολογία Οδηγών

Βαθμολογία Κατασκευαστών

F1Addict