Καλησπέρα σε όλους. Μπορεί και τα δύο φετινά πρωταθλήματα να κατέληξαν στη Red Bull Racing, αλλά η φετινή σεζόν συνεχίζεται κανονικά αυτό το τριήμερο με το GP του Μεξικού. Πριν λίγες μέρες παρακολουθήσαμε ένα συναρπαστικό αγώνα στο Austin, όπου είδαμε μια μάχη μεταξύ Verstappen - Hamilton βγαλμένη από την περσινή σεζόν. Τελικά τη νίκη πήρε ξανά ο Max Verstappen, αφού η ανωτερότητα του μονοθεσίου της Red Bull ήταν εμφανής στις μάχες του με τον Leclerc και τον Hamilton.
Πλέον όλες οι ομάδες έχουν επικεντρωθεί στην εξέλιξη των μονοθεσίων του 2023, αφού οι περισσότερες θέσεις έχουν κριθεί. Οι πιλότοι είναι περισσότερο χαλαροί και άνετοι να επιτεθούν, πράγμα που θα κάνει τους τελευταίους αγώνες ιδιαίτερα συναρπαστικούς, όπως είδαμε και στο Austin.
Σήμερα πρόκειται επιτέλους να μάθουμε ποια ποινή αποφάσισε η FIA για το παράπτωμα του Budget Cap από πλευράς Red Bull. Να θυμίσουμε ότι η αυστριακή ομάδα ξεπέρασε το όριο του Budget Cap, με το παράπτωμα να θεωρείται minor (μικρό). Παρόλα αυτά κινδυνεύει βάσει κανονισμών ακόμα και με αφαίρεση του περσινού πρωταθλήματος, το οποίο η αλήθεια είναι ότι αμαυρώθηκε ακόμα περισσότερο. Οι ταύροι φαίνεται πως δέχθηκαν την πρόταση της FIA και λογικά θα είναι μια ποινή αρκετά ελαφρύτερη και διαχειρίσιμη.
Θέμα των τελευταίων ημερών είναι και η ποινή του Fernando Alonso της Alpine μετά από διαμαρτυρία των ανθρώπων της Haas. Τα 30 δευτερόλεπτα ποινή μετά το τέλος του αγώνα για το ότι συνέχισε με χτυπημένο καθρέφτη που ξεκόλλησε στη συνέχεια, σίγουρα ήταν μια σκληρή και άδικη ποινή. Έκανε ένσταση η γαλλική ομάδα και περιμένουνε να δούμε τι θα αποφασίσει το δικαστήριο της FIA, αν και δύσκολα μπορούν να αλλάξουν αποφάσεις των αγωνοδικών μετά τον αγώνα.
Προϊστορία: Η πίστα του Hermanos Rodriguez έκανε ντεμπούτο στο καλεντάρι της Formula 1 το μακρινό 1963, με πρώτο νικητή τον Jim Clark. Θα είναι ο 22ος αγώνας που θα διεξαχθεί στο Μεξικό, στην ίδια διαδρομή η οποία ωστόσο έχει υποστεί κάποιες αλλαγές από τότε. Το 2015 επέστρεψε στο πρόγραμμα της Formula 1 μετά από κενό 23 χρόνων και από τότε διεξάγεται κανονικά κάθε χρόνο, εκτός το 2020 που έμεινε εκτός λόγω πανδημίας. Πριν λίγες μέρες ανανεώθηκε το συμβόλαιο της πίστας μέχρι το 2025. Πολυνίκης από τους πιλότους που θα πάρουν μέρος στον αγώνα της Κυριακής, είναι ο Max Verstappen με 3 νίκες (2017, 2018, 2021), ενώ ακολουθεί ο Lewis Hamilton με δύο (2016,2019). Στους Κατασκευαστές οι Williams, Mclaren, Mercedes και Red Bull μετράνε από τρεις νίκες, ενώ η Ferrari έχει δύο, με την τελευταία των κόκκινων το μακρινό 1990.
Ελαστικά - Καιρός - Μετάδοση
Η Pirelli επέλεξε για το 20ο GP της χρονιάς στην πίστα του Hermanos Rodriguez του Μεξικού τη μεσαία γκάμα των ελαστικών της. Συγκεκριμένα, για σκληρή γόμα τη C2 με άσπρο σιρίτι, για μέση γόμα τη C3 με κίτρινο σιρίτι και για μαλακή γόμα τη C4 με κόκκινο σιρίτι. Συνηθισμένη επιλογή από την ιταλική εταιρεία στην μεξικάνικη διαδρομή, αφού η πίστα δεν είναι και τόσο φιλική προς τα ελαστικά.
Ο καιρός αναμένεται καλός για την Παρασκευή και το Σάββατο, με λίγη συννεφιά και θερμοκρασίες που θα αγγίξουν τους 25 βαθμούς Κελσίου. Για τον αγώνα της Κυριακής υπάρχει πιθανότητα 40% για βροχή, αν και αυτή δεν φαίνεται ότι θα επηρεάσει τον αγώνα. Ποτέ δεν ξέρεις όμως, άλλωστε έχουμε μέρες και τα πάντα μπορεί να αλλάξουν. Η θερμοκρασία θα διατηρηθεί στα ίδια επίπεδα και στον αγώνα.
Το αγωνιστικό τριήμερο θα καλυφθεί ολόκληρο από την ERT, με τις τρεις περιόδους ελεύθερων δοκιμών ζωντανά μέσω Web, ενώ οι κατατακτήριες δοκιμές και ο αγώνας θα μεταδοθούν ζωντανά από το κανάλι ERT 2. Επίσης, όλο το τριήμερο μεταδίδεται ζωντανά και από το Cosmote Sport 5 HD και το F1 TV. Ο αγώνας ξεκινάει στις 22:00 ώρα Ελλάδος την Κυριακή.
Προγνωστικά - Φαβορί:
Όλοι μας θέλουμε να δούμε μια τριπλή μονομαχία μεταξύ Red Bull - Ferrari - Mercedes στην πίστα του Μεξικού. Τα χαρακτηριστικά της πίστας φαίνεται ότι μπορεί να μας δώσουν ένα συναρπαστικό και αμφίρροπο αγώνα. Αισιόδοξοι δείχνουν στην ομάδα της Mercedes, που πιστεύουν ότι μπορεί να παλέψουν ξανά για τη νίκη και γιατί όχι να καταφέρουν να σπάσουν το ρόδι τη φετινή χρονιά. Στη Ferrari ξέρουν ότι μειονεκτούν στον αγώνα με τη διαχείριση των ελαστικών και κρατάνε μικρό καλάθι, παρότι θα είναι ξανά μέσα στο παιχνίδι. Στη Red Bull ότι και να τους συμβεί κερδίζουν, είτε τους ταιριάζει είτε όχι η διαδρομή. Ο Perez δήλωσε ότι δεν θέλει την εύνοια της ομάδας του για να κερδίσει το GP της πατρίδας του, αλλά αυτό μένει να φανεί. Ο Verstappen δεν είναι αχάριστος και μπορεί να κάνει κάποιο δώρο στον Perez, που τον έχει βοηθήσει υπερβολικά δύο χρόνια τώρα. Αρκεί βέβαια ο Μεξικανός να είναι σε θέση να εκμεταλλευτεί το δώρο του Ολλανδού. Εμείς βλέπουμε κλειστή μάχη των τριών, με τη Red Bull να έχει ξανά τον πρώτο λόγο.
Χαρακτηριστικά της πίστας του Hermanos Rodriguez στo Μεξικό:
| Αριθμός Γύρων | 71 |
| Μήκος Πίστας | 4.304 km |
| Συνολική Απόσταση Αγώνα | 305.374 km |
| Ταχύτερος Γύρος | 1.17.774 Valtteri Bottas (2021) |
Πρόγραμμα Τριημέρου
| Σκέλος | Ημ/νια & Ώρα |
|---|---|
| Ελεύθερες Δοκιμές 1 |
Παρ. 28/10 21:00 - 22:00 |
| Ελεύθερες Δοκιμές 2 |
Παρ. 28/10 00:00 -01:30 |
| Ελεύθερες Δοκιμές 3 |
Σάβ. 29/10 20:00 - 21:00 |
| Qualifying | Σαβ. 29/10 23:00 - 00:00 |
| Αγώνας | Κυρ. 30/10 22:00 - 00:00 |
Βαθμολογία Οδηγών
| Οδηγός / Βαθμολογία |
Οδηγός / Βαθμολογία |
|---|---|
| 1. Verstappen 391 |
11. Vettel 38 |
| 2. Leclerc 267 |
12. Ricciardo 29 |
| 3. Perez 265 |
13. Magnussen 26 |
| 4. Russell 218 |
14. Gasly 23 |
| 5. Sainz 202 |
15. Stroll 13 |
| 6. Hamilton 198 |
16. Tsunoda 13 |
| 7. Norris 109 |
17. Schumacher 12 |
| 8. Ocon 79 |
18. Zhou 6 |
| 9. Alonso 65 |
19. Albon 4 |
| 10. Bottas 46 |
20. De Vries 2 |
Βαθμολογία Κατασκευαστών
| Κατασκευαστής | Βαθμολογία |
|---|---|
| 1. Red Bull | 656 |
| 2. Ferrari | 469 |
| 3. Mercedes | 416 |
| 4. Alpine | 144 |
| 5. Mclaren | 138 |
| 6. Alfa Romeo | 52 |
| 7. Aston Martin | 51 |
| 8. Haas | 38 |
| 9. Alpha Tauri | 36 |
| 10. Williams | 8 |
F1Addict
