Καλησπέρα φίλοι μου. Το παγκόσμιο πρωτάθλημα της Formula 1 μπαίνει στο πιο κρίσιμο σημείο της χρονιάς. Με τη μεγάλη νίκη του Max Verstappen στο Austin, η διαφορά του πλέον από το μεγάλο του αντίπαλο έχει ανοίξει στους 12 βαθμούς. Έχει αρχίσει να γέρνει η πλάστιγγα υπέρ του Ολλανδού, αφού άλωσε ένα προπύργιο της Mercedes, την πίστα του Austin, που ωστόσο έδειξε ότι η Red Bull -Honda ήταν γενικά ταχύτερη.
Ακολουθούν τρία σερί GP, με τη Red Bull - Honda να βολεύεται καλύτερα και να είναι το φαβορί και στις τρεις πίστες. Αντίθετα τα δύο τελευταία φαίνεται να γέρνουν υπέρ των Γερμανών. Με βάση αυτό το συλλογισμό, η μάχη στην πίστα του Μεξικού αυτό το τριήμερο φαίνεται κομβικής σημασίας. Μία νίκη του Verstappen τον κάνει απόλυτο φαβορί για τον τίτλο. Αν ο Hamilton δεν χάσει έδαφος ή μειώσει κιόλας τη διαφορά, είναι βέβαιο πως θα πάμε σε grande finale στο Abu Dhabi στις 12 Δεκεμβρίου.
Έχει ανάψει και η μάχη στους Κατασκευαστές, αφού η διαφορά πλέον είναι στους μόλις 23 βαθμούς, με τη μέγιστη συγκομιδή σε έναν αγώνα να είναι 44 βαθμοί.
Κλείσαμε με θετικό πρόσημο και το GP των Η.Π.Α. και θεωρούμε ότι είμαστε σε καλό μομέντουμ για να συνεχίσουμε θετικά και αυτό το τριήμερο.
Προϊστορία: Η πίστα του Μεξικού αποτελεί τον εντός έδρας αγώνα του Perez, ο οποίος δεν έχει καταφέρει να βρεθεί στο βάθρο των νικητών. Επέστρεψε στο καλεντάρι το 2015, μετά το μακρινό 1992 που είχε διεξαχθεί ο τελευταίος αγώνας εκεί. Πέρυσι δεν έγινε λόγω της πανδημίας. Στους πέντε αγώνες που έχουν γίνει από το 2015 και έπειτα, οι Hamilton - Verstappen μετρούν από δύο νίκες, ενώ μία είχε ο Rosberg. Στους Κατασκευαστές, από τρεις νίκες μετρούν επί μεξικανικού εδάφους οι Mercedes - Mclaren και Williams. Δύο νίκες έχει η Red Bull και η Ferrari.
Η Pirelli επέλεξε για το μεξικάνικο GP τη μεσαία γκάμα των γομών της. Συγκεκριμένα για σκληρή γόμα τη C2 με άσπρο σιρίτι, για μέση γόμα τη C3 με κίτρινο σιρίτι και για μαλακή τη C4 με κόκκινο σιρίτι. Πρόκειται για μία διαδρομή που δεν επιβαρύνει ιδιαίτερα τα ελαστικά, εξού και η συγκεκριμένη επιλογή της ιταλικής εταιρίας.
Ο καιρός γύρω από την πίστα του Μεξικού αναμένεται καλός για όλο το τριήμερο, με λίγη συννεφιά. Η πιθανότητα βροχής είναι μηδαμινή και για τις τρεις μέρες, ενώ η θερμοκρασία θα κυμανθεί από 21 έως 25 βαθμούς καθ' όλη τη διάρκεια του τριημέρου. Ιδανικές συνθήκες για αγώνα.
Το αγωνιστικό τριήμερο θα καλυφθεί ολόκληρο από την ERT, με τις τρεις περιόδους ελεύθερων δοκιμών ζωντανά μέσω Web, ενώ οι κατατακτήριες δοκιμές και ο αγώνας από το κανάλι ERT 2. Επίσης, όλο το τριήμερο μεταδίδεται ζωντανά και από το Cosmote Sport 5 HD και το F1 TV. Ο αγώνας ξεκινάει στις 21:00 ώρα Ελλάδος την Κυριακή.
Προγνωστικά - Φαβορί: Τα πρώτα δύο χρόνια είχαμε κυριαρχία της Mercedes. ΤΟ 2017 και 2018 η Red Bull με κινητήρες Renault ήταν ταχύτερη. Το 2019, τελευταία χρονιά που βρέθηκαν οι ομάδες στο Μεξικό, η Ferrari με τον "παράνομο" μοτέρ τότε ήταν ταχύτερη, με τις Mercedes - Red Bull να είναι αρκετά κοντά. Το υψηλό υψόμετρο της πίστας, στα 2.300 μέτρα, αποτελεί πονοκέφαλο για όλες τις ομάδες. Φέτος η Red Bull - Honda φαίνεται πως θα έχει το πάνω χέρι, αλλά με 2-3 δέκατα διαφορά. Πολύ δυνατή θα είναι και η Ferrari, που έχει την ευκαιρία να περάσει στην 3η θέση του πρωταθλήματος και να βρίσκεται κοντά στους δύο πρώτους. Ο Perez, παρότι τρέχει εντός, σαν πρώτο μέλημα του είναι να καθυστερήσει τον Hamilton, ενώ ο Bottas που πλέον δεν θα έχει κάποια ποινή, αναμένεται να βοηθήσει επιτέλους τον Lewis, κάτι που δεν έχει κάνει φέτος σε ικανοποιητικό βαθμό.
Η πίστα τoυ Autodromo Hermanos Rodriguez στo Μεξικό:

| Αριθμός Γύρων | 71 |
| Μήκος Πίστας | 4.304 Km |
| Συνολική Απόσταση Αγώνα | 305.354 Km |
| Ταχύτερος Γύρος |
1.18.741 Valtteri Bottas (2018) |
Πρόγραμμα τριημέρου:
| Σκέλος | Ημερομηνία/ Μέρα | Ώρα |
| Ελεύθερες δοκιμές 1 | 05/11/21 Παρασκευή | 19.30 - 20:30 |
| Ελεύθερες δοκιμές 2 | 05/11/21 Παρασκευή | 23.00 - 00:00 |
| Ελεύθερες δοκιμές 3 | 06/11/21 Σάββατο | 19:00 - 20:00 |
| Κατατακτήριες δοκιμές | 06/11/21 Σάββατο | 22:00 - 23:00 |
| Αγώνας | 07/11/21 Κυριακή | 21:00 - 23:00 |
Βαθμολογία Οδηγών και Κατασκευαστών του πρωταθλήματος της Formula 1 για το 2021:
| α/α | Οδηγοί | Βαθμολογία Οδηγών | α/α | Κατασκευαστές | Βαθμολογία Κατασκευαστών |
| 1 | Verstappen | 287.5 | 1 | Mercedes | 460.5 |
| 2 | Hamilton | 275.5 | 2 | Red Bull | 437.5 |
| 3 | Bottas | 185 | 3 | Mclaren | 254 |
| 4 | Perez | 150 | 4 | Ferrari | 250.5 |
| 5 | Norris | 149 | 5 | Alpine | 104 |
| 6 | Leclerc | 128 | 6 | Alpha Tauri | 94 |
| 7 | Sainz | 122.5 | 7 | Aston Martin | 62 |
| 8 | Ricciardo | 105 | 8 | Williams | 23 |
| 9 | Gasly | 74 | 9 | Alfa Romeo | 7 |
| 10 | Alonso | 58 | 10 | Haas | - |
| 11 | Ocon | 46 | |||
| 12 | Vettel | 36 | |||
| 13 | Stroll | 26 | |||
| 14 | Tsunoda | 20 | |||
| 15 | Russell | 16 | |||
| 16 | Latifi | 7 | |||
| 17 | Raikkonen | 6 | |||
| 18 | Giovinazzi | 1 | |||
| 19 | Schumacher | - | |||
| 20 | Mazepin | - |
F1Addict